尋找~金銀島

 
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現在的堆高機術科感覺更難考了，
以前聽說術科只要載起，倒退一圈就及格了，

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一般來說、船長是行政總指揮，負責船貨及人命的安全，身為船員但又是船東代表，站在兩重身份的船長，如何能處得恰到好處，那是一種處事的哲學。

大副是實際上的行政執行人，管理載具，維護船體工作材。
二副是航海官，管理航海儀器與醫藥物，校正航行所需要的一切航行資料的收集官，維護醫藥品的提供。
三副是通訊理事，管理船舶救生救火設備，協助船長處務。
輪機長主要負責船舶機艙的事務。
大管輪以主機為主、二管輸以輔機為主。
三管輪則以油帳及協助輪機長監督工作。
報務方面的報務人員主要工作是負責對外之電訊工作，收集各電台發佈之航行通告，氣象報告等等。

身為萬丹人，我無事的用goolge打了萬丹景點。
結果，發現了一些我以前並不知道的萬丹事。
於是我收納進了知識寶箱：

「屏東古早是阿猴，萬丹是街仔頭」，流傳三百年的古諺，一語道破萬丹的特色。
這我有聽說過，尤其萬丹以前叫街頭這事。
萬丹緊臨屏東市之南，在當地的平埔族原住民馬卡道族人的母語中，是「市集、買賣之地」的意思。根據史料記載，在漢人未移民開墾之前，萬丹是平埔族居住的區域，於明末清初之際，拓殖的移民才抵達萬丹地區，因而漢人的信史第一次出現「萬丹」這個地名，是在清康熙二十三年修訂的《台灣府志》上。
原來萬丹這名這麼早就出現了(驚)。
在早年，整個鳳山縣府包括屏東地區，能稱得上「街仔」的地方甚少，萬丹能被稱為「街仔頭」，代表她繁榮的歷史。萬丹文史工作者李明進說明，「萬丹街仔頭」表示萬丹是當時最早成街、做生意最熱鬧的地區，因為清代下淡水溪（今之高屏溪）的幾大渡船口，都在萬丹轄區內，進出的人口量多，使她成為屏東平原上第一個「街市」，比起其他週邊鄉鎮早約七、八十年。
原來萬丹以前是水陸交通要地喔，難怪發展的早。
直到民國四○年代，屏東實施秋作成功之後，平地栽培面積快速擴增，萬丹逐漸以紅豆、酪農產業聞名於全國，與地名原本的商業意涵形成有趣的對比。萬丹今日既是全國紅豆的最大產地，也是南部極重要的乳牛集乳區之一，甚至於產業上游的飼料廠、下游的食品廠、屠宰場，也一應俱全，已經有了初級整合的農牧產業體系。
嗯，萬丹的紅豆餅真的不是蓋的，這是我小時侯吃到現在還在吃的零嘴。另外，乳牛也是我小時候就很常見的，幾乎很多地方都有說。現在也還有，好像都賣牛乳給味全公司的樣子，哈哈哈。
以上文章摘錄自：
街仔頭到農牧之鄉
──百年萬丹
文‧吳玲珠　圖‧林格立